ЕС предварительно одобрил полный запрет выпуска новых автомобилей с ДВС с 2035 года
Законодатели Евросоюза достигли соглашения о запрете производства новых легковых автомобилей и микроавтобусов с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Теперь законопроект должен быть официально одобрен Советом ЕС и Европарламентом. Ожидается, что он будет принят с незначительными изменениями.
В основных положениях законопроекта говорится о том, что к 2030 году выбросы СО2 от новых автомобилей должны сократиться на 55 %, а новые микроавтобусы и фургоны должны производить на 50 % меньше выбросов, по сравнению с уровнем 2021 года. То есть 50-55 % транспорта не должно производить выбросов. Затем, к 2035 году, снижение выбросов СО2 для всех видов нового автотранспорта устанавливается на уровне 100 %, что фактически означает полный запрет на использование двигателей внутреннего сгорания.
В законопроекте есть дополнительные оговорки. Например, на производителей, выпускающих менее 10 000 легковых автомобилей или 22 000 микроавтобусов в год, не будут распространяться требования о снижении выбросов на 50 и 55 % к 2030 году. Они должны будут выполнить только требование о полном отсутствии выбросов к 2035 году. Это так называемая «оговорка Феррари», предназначенная для защиты малого бизнеса.
Также в законопроекте присутствует необязательное предложение разрешить производство после 2035 года автомобилей, «работающих исключительно на CO2-нейтральном топливе», под которым подразумеваются различные виды биотоплива, спирты, метан, бутан и водородное топливо, если эти автомобили «не подпадают под действие стандартов для автопарка»
Последнюю фразу некоторые критики считают серьёзной лазейкой в законе, другие предполагают, что имеются в виду специальные автомобили, такие как машины скорой помощи и пожарные машины, для которых будет сделано исключение. Законодатели ЕС заявили, что формулировка этого предложения ещё будет уточняться до того, как законопроект официально станет законом.
Голландский политик Ян Хуйтема (Jan Huitema), который вёл переговоры от имени Европейского парламента при подготовке законопроекта, высоко оценил проект и сказал, что он «создаст ясность для автомобильной промышленности и будет стимулировать инновации и инвестиции для автопроизводителей».
Новый законопроект является первой и основной частью проекта ЕС — «Fit for 55» — пакета законов, направленных на сокращение вредных выбросов в ЕС на 55 % к 2030 году, и имеющих конечной целью сделать ЕС полностью углеродно-нейтральным к 2050 году. Другие законы пакета будут касаться таких вопросов, как землепользование, создание более экологичных видов топлива для авиации и судоходства, а также предоставление нового финансирования для развития технологий возобновляемых источников энергии.
В других странах также ведутся работы по введению запрета на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Великобритания планирует запретить продажи таких автомобилей к 2030 году, а в американской Калифорнии их собираются запретить к 2035 году.
